silnik 1.6 vvt i rozrząd
Sedan 1.8 VVT-i 129KM 95kW. Przyzwoity poprawny samochód klasy średniej. Bez fajerwerków i bez uciążliwych wpadek. Trochę bezpłciowy ale można na nim zawsze polegać. Zobacz wszystkie oceny. Toyota Avensis II Sedan 1.8 VVT-i 129KM 95kW 2002-2009 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii wwymiana rozrządu Toyota Avensis T22 silnik 7a-Fe pompa nie jest napędzana paskiem rozrządu więc nie ma stosuję paski mitsuboshi rolki koyo pompy aisin. Samochody Mechanika 08 Mar 2010 20:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7105 Rozrząd--Toyoty avensis d4d, 116KM , 2004r Witam. Chciałem sie dowiedzieć czy już w tym modelu byl stosowany łańcuszek rozrzadu? Jeśli nie to chciałbym sie dowiedzieć od kiedy były montowane łańcuszki? Moje pytanie zadaje z takiego powodu iz jestem na kupnie samochodu i chce kupic ave i chcialbym kupic z lancuszkiem. Samochody Początkujący 24 Lut 2011 00:38 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4851 [t25] vvti: jak ustawic rozrzad w toyota Avensis 2003 be Witam,jak w temacie toyota Avensis 2003, 1,8 benzyna. wymieniałem łańcuch rozrządu i pogubiłem się w ustawieniu kół zębatych i teraz mam ma ktoś schemat ustawienia rozrządu? Z góry dziękuje za Samochody Szukam 15 Lip 2010 10:16 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 9933 Toyota Avensis Problem z odpaleniem ciepłego... Witam Mam avensis d4d 2,0 l 2004 r. Zaczął ciężko odpalać na ciepłym silniku ale na zimnym wydawało się normalnie. Zaczęło się to po wymianie kompletnego sprzęgła i wyjeżdżając od mechanika to zauważyłem,więc atakowałem go ,że coś źle zrobił ale twierdził ,że jest wszystko zrobił dobrze. Szukałem... Samochody Mechanika 07 Sie 2011 17:27 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 39589 Toyota Avensis d4d z 2000 r. falujące obroty Witam i mam pytanie otóz niedawno kupiłem toyotę avensis silnik diesel d4d 110 koni z 2000 jak się rozgrzeje to obroty spadają poprawnie troszke poniżej 800 i czasami silnikiem trochę jakby szrpnie i obroty falują w małym zakresie tj. od ok 750 do 900 przy czym dzieje to się kupnem... Samochody Elektryka i elektronika 05 Sty 2008 11:21 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 15185 Problem z zapalaniem Toyota Avensis 1998 rok Witam serdecznie, co prawda wychodzi na to że jestem nowy na forum, miałem konto ale niestety wyleciała mi nazwa użytkownika, a i maile zmieniłem. Otóż opiszę mój problem.... Kupiłem avensis benzynka silink 4A-FE + gaz 1998r. No i okazało się że wszedłem w coś czego nie planowałem.... Mam ją... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lis 2008 18:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4587 Toyota Avensis 2000 r silnik 2 l bezyna oznaczenie 3S Szukam schematu rozrządu do Toyoty Avensis z silnikiem 2 l benzyna rok pro. 2000 r. oznaczenie silnika 3S. Jeśli ktoś ma taki schemat proszę o pomoc z góry dziękuje i pozdrawiam Inne Szukam 22 Sty 2010 19:28 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1804 Toyota avensis 16v T22 - po dodaniu gazu na zimnym silniku,silnik strzela, Witam,mam problem z avensis 16v odpalam rano na benzynie auto nie pozwala sobie dodać gazu,strzela, dusi się nie chce jechać ,gdy chwilę pochodzi i się rozgrzeje można normalnie jechać,po jakimś czasie przełącza się na gaz i jest prawie ok,trochę nierówne też było to samo,nawet... Samochody Mechanika 19 Gru 2012 14:53 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4923 toyota avensis 2,0d - cięzko zapala Witam, Mam podobny problem w 1,4 D4D Corolla, otóż auto zapala po 30 sek kręcenia rozrusznikiem. Dzisiaj pojechałem na test po osiedlu i auto niespodziewanie zgasło. Mimo ciepłego silnika zapaliło znowu po 30 sek. krecenia. Czy to może być wina przelewu na wtryskach ? Czy to może jakiś czujnik np. położenia... Samochody Mechanika 07 Paź 2012 20:15 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 43773 Toyota Avensis 1,8 benzyna rocznik 2003 Tuning To dziwne chodziło mi o przeprogramowanie komputera a nie o zakładnie wydechu sportowego czy zmianę wałka rozrządu. Głównie zależy mi na możliwości zczytania zawartości map z programu komputera modyfikację ich no i wgranie spowrotem. ????? czy jest coś takiego możliwe Samochody Archiwum 18 Kwi 2005 20:02 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3008 Toyota Avensis 1,8 Bezyna Czy się to da zrobić Dokładnie o taki silnik mi chodzi to nowa Toyota Avensis rocznik 2003/2004 przełom kupiłem ją w grudniu 2003 więc nowy z Silnikiem VVTI 1,8 16V ze zmienną fazą rozrządu. Ale Max moment tu jest koło 4,5 tyś obrotów to moim zdaniem trochę kiepsko dało by się to jakoś przeanalizować i zmienić mapy Max.... CarAudio 04 Cze 2006 16:32 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2714 Toyota Avensis D4D strzelanie przy hamowaniu silnikiem Witam posiadam w/w toyotę i było wszystko ok tzn, niby nic sie nie dzieje ma moc ale jesli sie szczególnie przysłucham po wymianie rozrządu czyli pasek rolki pompa , gdy jade np na wyższym biegu i zdedukuje na mniejszy słyszę tak jakby przestrzeliwanie niby nie jest głośno ale wiem , że przed wymianą... Samochody Mechanika 04 Lut 2009 21:14 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3843 Jaka instalacja LPG do Toyoty Avensis II 1,8 lub 2,0 ??? Croma1 - nie mam niestety pojęcia :( Moja wiedz kończy się na tym że ten silnik to 1,4 vvti ( inteligentny układ zmiennych faz rozrządu ) z oznaczeniem 4ZZ-FE. Autko z 2005r. To już wiesz, silniki toyoty z bezpośrednim wtryskiem mają oznaczenie D4 i z tego co wiem były to silniki 2,0 i 2,4 i występowały... Samochody Instalacje Gazowe 13 Sty 2015 13:50 Odpowiedzi: 61 Wyświetleń: 86355 Toyota Avensis 99r - zgrzytanie Mam nastepujący problem, podczas ruszania oraz późniejszej zmnianie biegów do 3 biegu, po puszczeniu sprzęgła na niskich obrotach i zdecdowanym wciśnięciu gazu słychac zgrzytanie które ustępuje na wyzszych obrotach. Co to może byc ? jeśli masz silnik 1,6 4a fe byś może ktoś grzebał przy wałkach... Samochody Mechanika 24 Wrz 2009 17:05 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1982 problem z odpaleniem toyoty avensis Może zamarza paliwo, filtr paliwa zabrudzony, zatankuj porządnego drogiego paliwa może tu jest pies pogrzebany , lub drobna nieszczelność w układzie paliwowym. Usterka która pojawia się raz na 20 razy jest trudna do diagnozy, może wtedy akurat nie ostaje paliwa, dostaje powietrze lub któryś czujnik... Samochody Początkujący 01 Sty 2010 18:37 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5729 TOYOTA AVENSIS D-4D 2000 nie odpala 110 km Witam . Sprawdziłem samochód na komputerze i wyszło , że : 1) Awaria układu paliwowego . 2) Awaria czujnika wałka rozrządu Fachowcy posiadający jakąś maszynę ,która służy do czyszczenia układu paliwowego bez wyciągania poszczególnych podzespołów stwierdzili , że jednak problem leży w czym innym... Samochody Początkujący 15 Wrz 2014 15:02 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 16058 Toyota Avensis Vvt-i - Łoskot wariatora Auto jak w temacie silnik po odpaleniu słychać hałas z okolicy rozrządu, co tam wysiada podejrzewam wariator. Odgłosy słychać po odpaleniu i na wolnych obrotach. Ktoś miał podobny przypadek? Samochody Mechanika 04 Lis 2012 16:53 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2464 Toyota Avensis VVT-I2002 - Odpala i gaśnie Mam na warsztacie autko jak w tytule VVT-I benzyna z problemem odpala i gaśnie. Silnik normalnie od pierwszego łapie pochodzi ok 2s i gaśnie. Odczytane błędy: P1300; 1305; 1310;1315 Igniter Fault Bank 1;2;3;4 Z kodów migowych odczytałem błąd 59 Co sprawdziłem: Iskra normalna i jest OK po podaniu... Samochody Początkujący 21 Lut 2013 15:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8724 Toyota Avensis 2 - brak iskry na 1 i 2 cylindrze benzyna nie koniecznie musi miec błedy w strowniku czasami diagnoza tych aut jest uciazliwa w sumie to powinno mu wywalic wypadanie zapłonu na cylindrze lub info o nie sprawnosci obwodu pierwotnego wtornego cewki fakt kontrolka silnika swiadczy o nie sprawnosci układu silnika ,wchodząc w sterownik absu na pewno... Samochody Elektryka i elektronika 23 Kwi 2014 17:38 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5436 Toyota Avensis 2,0 VVTI - nie odpala Obroty podczas kręcenia prawidłowe okł. 200 obr/min Układ paliwowy szczelny ,po godzinie mam jeszcze ciśnienie na listwie Wydaje mi się że blokuje wtryskiwacze . Może kogoś naprowadzi jeszcze jedna ;dziwna sprawa : iskra jest na na 3 i 4 cylindrze a po odłączeniu czujnika rozrządu iskra jest na wszystkich... Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2016 10:47 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5070 TOYOTA Avensis T22 D4D - Nie wkręca się na obroty, kopci na czarno Dużo pomysłów: - Turbina -zapchana odma -przepływomierz -rozrząd i wszystkie czujniki przy nim -w tych silnikach bardzo często padały śruby mocujące głowice. Sprawdzić czy nie ubywa płynów lub przybywa w niektórych przypadkach. Samochody Początkujący 09 Sie 2017 13:52 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4926 Brak mocy, świecącą kontrolka silnika toyota avensis t22 1999 2,0 td Po tym jak spadł pasek rozrządu został wstawiony nowy silnik, teraz samochód nie ma mocy, jedzie strasznie opornie, pedal w podłogę a ledwo 90 km/h ciągnie, nie odpala od razu, albo po dłuższym czasie albo dopiero za drugim razem i chodzi strasznie głośno (jak traktor) . Pali sie kontrolka silnika i... Samochody Początkujący 20 Kwi 2017 20:48 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2274 Toyota Avensis T25 D4D - Przerywa dymi na czarno Witam. Mam problem z moją Avensis D4D 2004r. Ostatnio oddałem do warsztatu auto na wymianę uszczelniaczy z przodu silnika gdyż był przeciek oleju. Po naprawie samochód ciężko odpalal lecz to naprawili. Nie wiem co może być przyczyną ale od tej naprawy uszczelniaczy auto mocno kopci na czarno i silnik... Samochody Mechanika 27 Lut 2019 20:07 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 37476 Toyota avensis t25 d4d - Demontaż glowicy, silnik na łańcuchu Witam. Mam Pytanie odnośnie demontażu głowicy w tym aucie. Czy to prawda że trzeba wyjmowac silnik żeby zdemontować pokrywę rozrządu, a później łańcuch i napinacz? I że generalnie cały silnik w mak do tego? Samochody Mechanika 13 Gru 2018 08:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1548 Toyota Avensis VVT-i - czy będzie współpracować z LPG? toyota avensis verso t22 2002rok vvt-i nalatane już 854tyś km z czego 720 na gazie wtryski jeszcze oryginalne ale już zaczyna szarpać więc pora wymienić w silniku wymieniałem jedynie 100tyś temu cewki bo jedna siadła tak to tylko tankować i lać olej co 10-15tyś km nowy nawet rozrządu nietykałem kompresja... Samochody Instalacje Gazowe 30 Sie 2019 19:26 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 54460 Toyota Avensis T25 - Czy polecili byście ten samochód? To kup auto z gwarancją. Nie ma aut ktore z czasem nie będzie wymagało naprawy - nawet najgorszy pojazd według opinii może być perfekcyjny i działający latami, a uznany za najlepszy będzie co chwila w warsztacie. Wedlug twojej opinia np opel astra h jest pancerny - wedlug mnie to dobre auto - małe,... Samochody Eksploatacja 07 Sie 2019 13:21 Odpowiedzi: 79 Wyświetleń: 6450 Toyota Avensis t25 - [T25] Wymiana paska klinowego Rozrząd posiadam na łańcuchu i posiadam tylko 1 pasek idący od alternatora przez pompę wody, koło pasowe, pompę klimatyzacji i ten właśnie pasek chce wymienić Samochody Mechanika 03 Lis 2019 12:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4890 Toyota Avensis T27 uzywany elektryczny hamulec reczny blad c1203 Panowie, tutaj macie człowieka, który w 3 dni naprawił mi ponownie wadliwy hamulec. Nie reklamuje go, dałam mu do wiwatu, bo juz nikomu nie ufałam. Wszyscy "fachowcy" u których bylam znowu głupio mądrzy, a mój hamulec po pół roku znowu przestał działać! Efekt , mimo zapewnień fachowca z Otwocka -... Samochody Początkujący 02 Sie 2022 18:44 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 26262 Toyota Avensis vvti 2006 - Zerwana sruba napinacza paska wielorowkowego Nie udało się niestety wykręcić tej śruby wykrętakiem, miałem wykretak Niemiecki I pech chciał jakby mało tego zerwał sie w śrubie:((( Zdjąłem oslone rozrządu i teraz sruba tak z 1cm wystaje więc lepszy dostęp do niej jest I co myślicie wspawać nakretke na nią? Samochody Mechanika 08 Wrz 2021 19:06 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 699 Toyota Avensis D4D 116KM - Błąd P0105 Witam, problem polega na tym że była czyszczona zmienna geometria, teraz samochód wcale nie ma siły i wyskakuje taki błąd. Czy jest to możliwe że zatkany jest katalizator i na tej podstawie jest ten błąd ? Znalazłam takie odpowiedzi, jednak chciałbym wypowiedz kogoś kto już miał do czynienia z tym... Samochody Początkujący 22 Lip 2021 05:01 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1128 Toyota Avensis T22 1,6 4A-FE 1999r ustawienie rozrządu Witam Poszukuję schematu lub sposobu sprawdzenia poprawności i ustawienia rozrządu do silnika Toyoty Avensis T22 1,6 4A-Fe 1999r, na mieszankę zwykła ( nie - nie wiem czy te silniki pod tym względem się różnią, być może że nie). Za porady z góry dziękuję. Samochody Mechanika 31 Lip 2009 08:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 10160 Toyota Avensis T22 1,6 4A-FE rozrząd wymiana wczoraj robiłem avensis 1,8 z 1998 i tam też jest to ustrojstwo Samochody Mechanika 28 Wrz 2009 15:57 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 14924 Toyota Avensis wymiana rozrządu regulacja zaworów silnik manuale do kilku toyot można sciągnąc z Samochody Mechanika 16 Lis 2010 15:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16197 T 25 Toyota Avensis Rozrząd Już wymieniłem rozrząd był na pasku. Oczywiście wymieniłem razem z pompą. Avensis D4D 116PS 2003r. Pasek Samochody Początkujący 17 Kwi 2011 09:18 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5394 toyota avensis t25 vvt I - jak ustawić rozrząd Chodzi o to , że facet próbuje mi wmówić ,że to moja wina bo nie chce wymienić rozrządu i chce naprawić samochód na jego koszt ( po prostu bzdura ) a ja twierdzę ,że jest źle ustawiony .Samochód przed wymianą uszczelki chodził jak ta lala i próbuje mu to udowodnić że ja mam rację dlatego potrzebny mi... Samochody Początkujący 08 Kwi 2014 11:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4563 Toyota Avensis TD Znaki rozrządu. Witam Naprawiam samochód siostry Toyota Avensis TD 90KM Głowica po regeneracji , nowa pompa, nowy rozrząd. Mam pytanie odnośnie znaków oryginalnych ustawczych rozrządu. Zaznaczyłem znaki na wszelki wypadek . Niestety znak z pokrywy głowicy został zmazany. Na wale korbowym ( kółku zębatym )... Samochody Początkujący 17 Gru 2015 21:58 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5235 Toyota Avensis - T22 ustawienie wałków rozrządu Witam. Posiada ktoś schemat, może być opis ustawienia kół zębatych wałów rozrządu względem siebie? Nie mogę na necie doszukać się. Samochody Mechanika 26 Gru 2016 19:13 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 11286 Toyota avensis 1999r. Td 2C-TE schemat rozrządu to Toyota avensis td 90 km 2C-TE z 1999r. po zerwaniu paska głowica została już zamontowana ale mam problem bo silnik nie chce się poradzić w kwestii ustawienia rozrządu ponieważ wał ustawiłem nacięciem na kole zębatym do znaku w obudowie,wałek wybitą... Samochody Początkujący 15 Sty 2017 02:03 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1542 Łańcuch rozrządu w toyota avensis d4d 2007 r Witam. Mam pytanie, co ile kilometrów powinno się wymienić łańcuch rozrządu w toyocie avensis d4d, 126 koni, 2007r, po lifcie.? Samochody Eksploatacja 17 Maj 2019 09:56 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 297 Toyota Avensis D4D - Ustawienie wałków rozrządu i wałków balansowych Dokładnie chodzi mi o ustawienie tych wałów. Nie wałków rozrządu. Samochody Początkujący 23 Wrz 2020 19:52 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8691 Toyota Avensis t22 przestawienie rozrządu Witam. Wymieniłem rozrząd w toyocie Avensis t22 d4d. Ustawiłem wszystko na znaki jednakże po założeniu nowego paska wychodzi mi przestawienie na wale o 1/2 ząbka. Sprawdziłem wielkości wymienionych rolek są identyczne, pasek ma tą samą ilość zębów. Ściągnąłem Koła zębate i kliny wszystko jest w porządku.... Samochody Mechanika 22 Lip 2021 16:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 285 Toyota Avensis T25 D4D 1AD - Schemat rozrządu i blokady Witam, potrzebuje schematu rozrządu w silniku Avensis D4D 1AD 126KM. Może ktoś poratować jakąś instrukcją wymiany? Samochody Mechanika 09 Kwi 2022 20:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 270 Toyota Rav4 2005 Diesel - 1CD-FTV jakie różnice pomiedzy avensis i rav4? Witam Mam pytanie dotyczące silnika o kodzie 1CD-FTV diesel Pasek rozrządu strzelił i połamał wałek ssący rozrządu Teraz pytanie czy mogę włożyć silnik od verso albo avensis z tym samym kodem? Są jakieś różnice? A jeśli bym się zdecydował na wymianę samej głowicy również od innego modelu ale... Samochody Początkujący 24 Lut 2017 09:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1938 Toyota wymienic rozrząd. pewnie mu chodzi o Yaris Verso, ale z takim silnikiem to?? Dodano po 2 albo avensis Samochody Początkujący 16 Kwi 2010 01:44 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 12949 Toyota celica 16V 3S-FE Witam czy posiada ktoś instrukcje ustawienia rozrządu do tego silnika i moment dokręcenia śrub głowicy silniki występują w Toyocie carinie i avensis .Stawiam na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą bulgotanie i nadmiar płynu w zbiorniczku wyrównawczym brak ogrzewania ,dławienie się celica... Samochody Początkujący 18 Kwi 2016 13:50 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2733 Avensis D4D silnik 1CD-FTV - Silnik nie odpala Auto jest słabo diagnozowane nieoryginalnym że ciśnienia paliwa też nie widzi. Niestety innego interfejsu nie posiadam. Sprawdziłem go jednak na kilku innych autach toyoty i tam radzi sobie świetnie. Ten avens jest jakiś oporny. Zauważyłem dzisiaj, że podczas próby rozruchu - rozrusznik... Samochody Mechanika 01 Kwi 2014 13:00 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 17340 Problem z pracą silnika benzynowego 4AFE Toyota Carina Witam! Mam podobny problem z Avensisem 7AFE z 98 roku. Na rozgrzanym silniku nie można odpalić,trzeba godzinkę odczekać aż ostygnie wtedy pali bez problemu . Po przejechaniu 10km zaczyna przerywać początkowo na obrotach ok. 4000rpm, potem 3000, 2000 a potem to już gaśnie i nie da się dalej jechać.... Samochody Początkujący 22 Sie 2010 20:15 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6370 CITROEN C5 2,0 benzyna - opinie o tym aucie silnik RFJ czy ten silnik ma hydrauliczną regulację luzu zaworowego? Bo poprzednia wersja tego Citroena z silnikiem benzyna miała hydrauliczne popychacze i silnik cieszył się dobrą opinią. Co do koła zmiennych faz rozrządu to już większość aut z tego okresu posiada koło faz rozrządu, które wymieni... Samochody Eksploatacja 03 Kwi 2019 08:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 819 Jakie auto rodzinne kupić do 7000 zł? passat sprawdzone silniki benzynowe nawet który według znawców jest za słaby rozmawiając z posiadaczami - nie sprawiający problemów z instalacją gazową bardzo dobrze współpracuje, wg mnie także pakowny w wersji kombi, zawieszenie - temat sporny sam byłem posiadaczem audi a4 b5 trochę cięższy... Samochody Eksploatacja 06 Lut 2016 16:04 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 6987 Japończyk czy Niemiec? Które auto będzie najtańsze w utrzymaniu? Jeżdżę obecnie mazdą 3 diesel rewelacja ale za 10 tysi jej nie kupisz wcześniej miałem megana benzyna 7l na 100km rozrząd 300zł z wymianą klocki grosze mało awaryjny a co do VW to użytkownik takiego auta ci prawdy nie powie oni są zazwyczaj z klapkami na oczach i choćby rąbał się codziennie to i... Samochody Eksploatacja 23 Paź 2012 18:06 Odpowiedzi: 89 Wyświetleń: 32449 Zakup pierwszego samochodu - do 10tyś Witaj, niedawno byłem z takim problemem jak ty, pierwsze autko, najlepiej hatchback do 10 tys. zł. warunek: klimatyzacja + benzyna. Kupiłem ( O IRONIO ), Toyotę Avensis t22 vvt-i. Pojechałem nią od razu na przegląd i okazało się że do zrobienia mam jedynie hamulec ręczny ( łapie u góry ), oraz zabezpieczenie... Samochody Eksploatacja 19 Wrz 2014 07:52 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 4092 Nowy samochód - co wybrać Ogólne moje uwagi do Twojej sytuacji: Chcesz mocy i stosunkowo niskich kosztów utrzymania- brałbym duży wolnossący silnik 2,5-3,5 +koniecznie przyzwoita instalacja LPG. Po mieście nowoczesna V6-ka 250KM spali 15l LPG= 7 litrów benzyny. Chcesz auto duże niezawodne i wygodne - szukaj właśnie w autach... Samochody Eksploatacja 10 Wrz 2014 07:58 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 9243 Jaki samochód do 6tys?? - Witam Yaris - jest w porządku, ale czy znajdziesz auto w dobrym stanie? Szukać na pewno warto. Przychylam się do rady kolegi pepe150 można się rozejrzeć z Peugeot-em. Przynajmniej nie zardzewieje. Możesz poszukać w tym budżecie toyota-y avensis 1 generacji. Jeśli potrafisz we własnym zakresie ogarnąć... Samochody Eksploatacja 12 Mar 2018 14:44 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 9066 Toyota Yaris Verso silnik 1,3 VVti; Podobne tematy do toyota Yaris Verso silnik 1,3 VVti. Rozrząd Toyota Corolla Verso 1.6 vvti 110KM. Witam. Poszukuję schematu Nie potrzeba badań marketingowych, żeby stwierdzić, jakich cech oczekują kierowcy odwiedzający salony Toyoty. Na pewno liczą na trwałość (tu sprawdzają się proste silniki), choć obecnie to już nie wystarczy – żeby sprzedać dużą liczbę samochodów, trzeba też kusić osiągami i niskim zużyciem paliwa (w tej kategorii lepiej radzą sobie jednostki naszpikowane nowoczesną techniką). Skomplikowanie konstrukcji często idzie w parze bądź z wyższą awaryjnością, bądź z ogromnymi wydatkami ponoszonymi w serwisie. Jak na tym tle wypadają konstrukcje Toyoty? W ofercie japońskiego producenta bez problemów znajdziemy naprawdę udane jednostki napędowe, ale nie zabrakło też spektakularnych wpadek. Do tych pierwszych zaliczamy niemal wszystkie benzyniaki. Możemy polecić: bardzo popularny w ostatnich latach litrowy silnik (przez kilkanaście lat wytwarzany w praktycznie niezmienionej wersji), serię jednostek ZR i duże benzyniaki V6 i V8, rzadziej spotykane w Europie – wszystkie są doskonale dopracowane i trwałe! Gorsze wiadomości mamy dla zwolenników diesli – z czystym sumieniem można wskazać właściwie tylko jednostkę D-4D. Inne silniki wysokoprężne wprowadzone po 2000 r. z pewnością nie są w stanie dorównać legendzie np. dwulitrowego motoru z lat 90., zdolnego bez większych wydatków pokonać nawet milion kilometrów. W tym przypadku Toyota chciała być w awangardzie i zaproponowała zaawansowane technicznie jednostki, które jednak słabo wytrzymują próbę czasu. Przedłużona gwarancja Pocieszeniem dla użytkowników Toyot jest postawa japońskiego producenta – w przypadku ewidentnych błędów konstrukcyjnych (np. kadłub w dieslach i serii AD) przedłużano ochronę gwarancyjną nawet do 7 lat i 180 tys. km. Dzięki temu wiele egzemplarzy profesjonalnie naprawiono. Silniki stosowane w Toyotach (jak ten to w większości konstrukcje własne koncernu. Silnik R3: głośny, ale trwały Nieskomplikowana budowa i wysoka trwałość silnika przyczyniły się do sukcesu Yarisa i Aygo. A wady? Przede wszystkim niska kultura pracy. Według współczesnych standardów litrowy silnik Toyoty możemy określić jako przestarzały – nie ma wtrysku bezpośredniego ani doładowania, a system zmiennych faz rozrządu steruje tylko wałkiem dolotowym. Oczywiście, ma to zarówno dobre, jak i złe strony. Odradzamy silnik w Yarisie, gdy lubicie dynamiczną jazdę, często podróżujecie z pełnym ładunkiem lub naprawdę dużo jeździcie. Niewielka moc daje się we znaki, a żyłowanie motoru generuje głównie… nieprzyjemny hałas (trzy cylindry bez wałków wyrównoważających). Za to spokojna jazda owocuje bardzo korzystnym wynikiem przy dystrybutorze (o ponad litr mniej niż w przypadku Yarisa i naprawdę niedużym wachlarzem usterek. Co dolega popularnej litrówce? Problemy dotyczą np. dość szybko zużywającego się sprzęgła (czasem trzeba je wymienić nawet po 50 tys. km), nierzadko też psuje się pompa cieczy chłodzącej. Niewielka partia Yarisów miała kłopoty z trwałością półosi. Zdarza się także, że silnik zaczyna zużywać sporo oleju, ale to raczej przypadłość spotykana w autach, które mają ponad 200 tys. km na liczniku. Dodatkowym atutem jest stosunkowo prosta budowa, niewymagająca od mechanika szczególnej wiedzy ani narzędzi. Silnik R3 - to nam się podoba: Prosta budowa odwdzięcza się wysoką trwałością i niskimi kosztami napraw, niewielkie zużycie paliwa, mała masa własna. Silnik R3 - to nam się nie podoba: Słabe osiągi (szczególnie Yarisa), tylko przeciętna kultura pracy (silnik ma 3 cylindry) i podwyższony hałas, brak możliwości wyboru wersji. Silniki ZR: świetny wybór! Silniki serii ZR to jedne z najmniej problemowych motorów ostatnich lat. Znajdziecie je w różnych modelach Toyoty – od kompaktów aż po SUV-y. Na rodzinę silników ZR składają się trzy jednostki: oraz Mają one aluminiowe kadłuby i głowice (masa wersji to 97 kg) oraz dwa wałki rozrządu napędzane trwałymi łańcuchami. O ich wysokiej jakości może świadczyć to, że praktycznie od momentu wprowadzenia aż do dziś (są oferowane już 10 lat) nie dokonywano praktycznie żadnych zmian! Jedyne usprawnienie to rozrząd Valvematic (od 2008 r.). Kolejny dowód na trwałość? Używane jednostki w idealnym stanie z minimalnym przebiegiem są wyceniane na 1300 zł – oznacza to, że kompletnie nie ma na nie popytu. Nawet po tak długim czasie trudno też mówić o typowych usterkach – w silnikach VVT-i z początków produkcji czasem wycierały się „szklanki” popychaczy hydraulicznych. Niekiedy zachodzi też konieczność wymiany pompy cieczy chłodzącej, coraz częściej do naprawy (np. wymiana uszczelki pod głowicą) trafiają silniki z nieznaną historią serwisową – to wszystko jednak nie zmienia dobrego zdania o tych jednostkach. Warto jednak mieć na uwadze to, że – choć dynamika silników wydaje się nie najgorsza – samochody słabo sprawdzają się podczas agresywnej jazdy. Jest to zatem propozycja raczej dla spokojnie nastawionych kierowców. Silniki ZR - to nam się podoba: Rewelacyjna trwałość mechaniczna silników, rozsądne osiągi i zużycie paliwa (w stosunku do mocy), akceptowalna kultura pracy silnika. Silniki ZR - to nam się nie podoba: Ograniczona lista dostępnych wariantów pojemności i mocy, zdarzają się egzemplarze bez historii serwisowej, za to mocno zaniedbane. Silniki GR: duże i trwałe Vany i terenówki wcale nie muszą korzystać z diesli – solidny benzyniak zapewnia względną ekonomikę i zdecydowanie mniej problemów. Zazwyczaj koncentrujemy się na popularnych niewielkich jednostkach napędowych, ale specjalnością Toyoty są też duże motory. Potęga firmy w USA nie opiera się na Yarisie, raczej na dużych vanach i terenówkach. Takie silniki, jak V8 UZ, przeszły do historii jako praktycznie niezniszczalne! Z nowszych jednostek postanowiliśmy wyróżnić serię GR, do której należą motor z Land Cruiserów i silnik stosowany np. w amerykańskiej odmianie RAV4 oraz w vanie Sienna. Choć konstruktorzy pozostali przy pośrednim wtrysku i nie ma tu doładowania, to jednostki nie nazwiemy przestarzałą. Rzędy silnika mają kąt rozwidlenia 60 stopni. Żeliwne tuleje cylindrów są wprasowane w bloku – w razie uszkodzenia konieczna jest wymiana całego podzespołu. Usterki? W zdarzają się uszkodzone uszczelki głowicy cylindrów. Nieco dłuższą listę możemy podać do wersji drobna awaria (która jednak może skutkować zniszczeniem silnika) to uszkodzenie gumowego przewodu olejowego, dość często zdarza się, że cieknie pompa cieczy chłodzącej, wymieniać trzeba także cewki zapłonowe (do 2010 r.). Problemy sprawiała też instalacja VVT-i (hałasy, usterki czujników). Zazwyczaj jednak usunięcie tych niedomagań nie jest zbyt kosztowne. Silniki GR - to nam się podoba: Bardzo dobra trwałość mechaniki (stosunkowo prosta budowa), przyzwoita dynamika, wysoka kultura pracy (niski poziom hałasu oraz wibracji). Silniki GR - to nam się nie podoba: Wysokie (szczególnie w stosunku do diesli) koszty paliwa, czasem spotykana prosta i powolna 4-biegowa skrzynia automatyczna. Silnik D-4D: oszczędny i trwały Udana konstrukcja, stosunkowo prosta budowa, duża popularność, niskie koszty eksploatacji – zakup nawet 10-letniej Toyoty z dieslem to niewielkie ryzyko! Silnik D-4D to perełka w ofercie Toyoty – w przeciwieństwie do niemal wszystkich pozostałych diesli stosowanych przez Japończyków w ostatnim czasie ryzyko wystąpienia kosztownych awarii jest tu naprawdę małe. To zasługa nie tylko stosunkowo prostej i udanej konstrukcji (pierwszy diesel Toyoty o aluminiowej budowie, gwarantującej niską masę – w stanie „suchym” waży 99 kg) pozbawionej błędów, lecz także dużej popularności, przekładającej się na dobrą znajomość przez mechaników. Silnik zadebiutował w 2001 r. pod maską Yarisa pierwszej generacji. Od tego czasu sporo się zmieniło (choćby normy emisji spalin – od Euro III do VI), ale poza wprowadzeniem filtra cząstek stałych i piezoelektrycznych wtryskiwaczy (i jedno, i drugie podraża eksploatację) jednostka nie przechodziła dużych modernizacji. Wysoka ocena nie oznacza, że auta można kupować w ciemno – wiele egzemplarzy pokonało już ponad 300 tys. km, a to może oznaczać wydatki choćby na regenerację turbiny lub wtryskiwaczy. Problem obejmujący część silników z lat 2004-06 to podwyższone zużycie oleju (uszkodzenia tłoków), niektóre samochody wymagały również przeprogramowania komputera. Co ważne, pewne awarie Toyota do dziś usuwa bezpłatnie w ramach akcji naprawczych. Silnik D-4D - to nam się podoba: Wysoka trwałość, prosta budowa oznacza niewielkie wydatki eksploatacyjne, dość dobre osiągi, korzystne zużycie paliwa. Silnik D-4D - to nam się nie podoba: Kłopotliwe filtry cząstek stałych, droga wymiana wtryskiwaczy piezoelektrycznych, często bardzo wysokie przebiegi (nie tylko w starszych autach). Ryzykowne silniki stosowane w Toyotach Foto: Auto Świat Ryzykowne silniki stosowane w Toyotach. Japońska marka nie ustrzegła się kiepskich jednostek. Wśród benzyniaków nie ma ich jednak wiele. Gdy Toyota wprowadziła regulację faz rozrządu (system VVT-i), pojawiły się kłopoty z wariatorami, jednak nie były to nazbyt drogie przypadłości. Wśród nowszych benzyniaków „wyróżniliśmy” jednostkę – debiutujący w 2009 r. silnik początkowo zbierał pochlebne opinie, jednak dość szybko objawiły się też problemy: poza usterkową sondą lambda był to także nagar gromadzący się na tłokach. Do naprawy trzeba jednak zdjąć głowicę, co podwyższa wydatki. Inne defekty to kłopoty z kompresją. Silniki i z serii ZZ mają skłonność do podwyższonego zużycia oleju (w trakcie produkcji, około 2004 r., jednostki poprawiono). Znacznie łatwiej wskazać w palecie Toyoty słabe diesle. Problemy zaczęły się w momencie wprowadzenia wtrysku common rail – pierwsze warianty (90 i 110 KM), jako stosunkowo proste, były jeszcze nie najgorsze, ale dokładanie kolejnych elementów, takich jak dwumasowe koło zamachowe, turbina z regulacją przepływu spalin czy filtr cząstek stałych, znacząco podniosło koszty eksploatacji. Do tego doszły wydatki na wtryskiwacze i inne elementy osprzętu. Na szczęście żeliwny blok jednostki oraz paskowy napęd rozrządu okazały się solidne. Zupełnym przeciwieństwem jest silnik serii AD (wersja lub debiut w 2005 r.) – znacząco poprawiono osprzęt, jednak problemy zaczął sprawiać aluminiowy kadłub, który w wyniku eksploatacji ulegał erozji. Pierwsza naprawa jest możliwa, ale kolejne wiążą się z wysokimi wydatkami. Około 2010 r. silnik ten znacząco dopracowano. Ostatnie lata to wprowadzenie turbodiesli BMW o niezbyt dobrej opinii. Problemów nie można też wykluczyć w odmianie D-4D (głównie Land Cruiser i Hilux) – to dobry silnik, ale coraz częściej miewa problemy z wtryskiwaczami. Naszym zdaniem: jest w czym wybierać W Toyocie macie prawo oczekiwać perfekcyjnych jednostek napędowych i… łatwo takie znajdziecie. Wyprzedzając trendy, firma praktycznie zrezygnowała z diesli, a postawiła na hybrydy. Ale uwaga: oprócz silników wartych uwagi są też i takie, które mogą przysporzyć wam nieoczekiwanych wydatków podczas eksploatacji – głównie mamy na myśli diesle, ale jest też kilka benzyniaków.
Silnik Renault 1.6 16V SCe H4M o moc y 102KM ma zastosowanie w Dacii Doker oraz Lodgy od 2013 roku. Jednostka wolnossąca z wielopunktowym wtryskiem, z rozrządem opartym na łańcuchu, wyposażona w zmienne fazy rozrządu. Jest to konstrukcja Nissana z rodziny HR często mylona z silnikiem Renault 1.6 K4M, który był stosowany do 2016 roku.
Silniki Toyota są stosowane w samochodach marki Specyfikacja Zakres mocy: do 97 KM Rodzaj układu: 4-cylindrowy Ilość zaworów: 16 Typ wtrysku: wielopunktowy Zalety trwały i bez awaryjny silnik bardzo dobra dynamika łańcuch rozrządu Wady zużycie oleju duże spalanie usterki silnika krokowego poważne awarie silnika awarie rozrządu i duży koszt wymiany Informacje o montażu instalacji LPG Montaż instalacji LPG w tym silniku nie jest zalecany Średnia cena montażu LPG w tym silniku to 2500 PLN Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 1) ( Trwałość Utrzymanie Dynamika Głosy według opinii użytkowników: 1 0 Czy poleciłbyś ten silnik do LPG? Głosy według opinii użytkowników: 1 0 Opinie użytkowników ROZRZĄD; SILNIK 3,6 V6 2021-SILNIK 5,7 V8 -2008; SILNIK 5,7 V8 2009- Zawór przepływu oleju zmiennych faz rozrządu VVT Chrysler 300 3,6 V6. 218, 90 PLN* * z Widze, że jest sporo wyswietlen ale nikt nie komentuje. Z tego co znalazłem to VVT-i (zmienne fazy rozrzadu) posiada sterowanie czasem otwarcia zaworu WLOTOWEGO w zależności od obrotów silnika i wciśnięcia gazu. Skraca czas otwarcia przy niskich obrotach a przy wyższych zwiększa pozwalając na dostanie sie większej dawki paliwa i większej Dual VVT-i steruje czasem zaworu wlotowego i dodatkowo po co została zastosowana taka zmiana? Wyczytalem, że pozwala to zmniejszyć emisje spalin a także polepsza sprawność i elastyczność emisja spalin? Gdyby chodziło o to to raczej dual zastosowany byłby nie w mniejszym a w większym silniku który spalin daje więcej a wiadomo- normy UE. Po do zmniejszać emisje spalin silnika malego, który i tak nie przekracza i elastyczność silnika. Mniejszy Dual VVT-i osiąga maksymalne przyspieszenie juz przy 3800 obrotach natomiast VVT-i dopiero przy 4400. Czyli większy VVT-i trzeba wyżej kręcić żeby przyspieszal a co za tym idzie bedzie brał więcej paliwa i bedzie większa emisja spalin- przynajmniej w teorii, ale z racji tego, ze silnik ma większą moc łatwiej ciągnie auto i w rzeczywistości nie pali dużo. Wydaje mi sie, że taki właśnie był pomysł producenta. Mały dual VVT-i zostal tak zaprojektowany by brać od niższych obrotów żeby nie trzeba było go wysoko kręcić żeby łatwiej było rozruszac bude, natomiast większy pomimo konieczności kręcenia wyżej nie pali więcej bo ma więcej siły na rozpędzenie racji ze np. Corolla występuje obecnie w wersji Dual i VVT-i producent jakby wyspecjalizował silniki do tego w jaki sposób bedzie użytkowany. Moja teoria jest taka ze silnik Dual VVT-i nadaje sie lepiej do miasta natomiast VVT-i bardziej na trasy, dlatego że:1. W mieście trzeba częściej rozpędzać samochod, dlatego maks moment powinien być jak najniżej tak jak w Natomiast duży pozwala na jazdę z większą stała prędkością na trasie trzymając jednocześnie niskie obroty a tym samym palic tyle samo co mniejszy silnik albo nawet większość ludzi w miastach ma tendencje do ślamazarnego ruszania spod świateł dlatego nie ma potrzeby dużego przyspieszenia. W mieście nie są tez potrzebna dużą moc bo szybciej niż 100 sie nie pojedzie. Silnik wydaje sie być do miasta wystarczający. Natomiast przy większych prędkościach na trasie silnik na ostatnim biegu ma wysokie obroty (przy 150 km/h na 6 biegu ma juz 4 tys obiorotow). Dodatkowo mocne przyspieszenie przydaje sie przy wyprzedzaniu, dlatego na trasie silnik sprawdzi sie W mieście przeważnie jeździ sie na krótkich dystansach często krótszych niż 10 km i silnik wtedy nie jest w stanie sie rozgrzac. Wiaidomo że zimnego silnika nie można kręcić wysoko dlatego przydatny jest wysoki moment przy niższych obrotach jak w Można powiedzieć ze silnika tez nie trzeba wysoko kręcić bo przyspieszenie takie jak w bedzie miał przy niższych obrotach, ale z drugiej strony silnik powinien przyspieszać przy swoim maksymalnym momencie obrotowym aby był najbardziej efektywny, aby miał lekko i aby mniej palił. Dlatego przyspieszanie przy tys. obrotów silnikiem, który maks moment ma przy 4400 według mnie jest bledem i dodatkowo może być dla niego szkodliwe. 4. Mały silnik rozgrzewa sie szybciej niż większy czyli krótkie trasy lepiej robić mniejszym dlaczego w takim razie Toyota nie wprowadziła podwójnie zmiennej fazy rozrządu do większego silnika? Wtedy byłby idealny. Może dlatego ze jest to kosztowne i nie widziała sensu pakować tego do większego silnika. Jak chce sie mieć maks moment przy niższych obrotach wtedy po prostu ktoś weźmie mniejszy silnik z tym systemem. Natomiast jak ktoś ma to gdzieś bo i tak bedzie w większości śmigal po trasach to bardziej przydatne bedzie dla niego duża moc i duże przyspieszenie dużego na Wasze opinie Rozrząd 1.6 T-Spark co ile wymiana? Instrukcja podaje, że co 120000 lub co 5 lat, ale myślę, że warto robić to co 60000. W przypadku jazdy głównie po mieście lub w innych ciężkich (dla samochodu i silnik a) warunkach co 3 lata. „Własnością człowieka jest zniknąć, śpieszmy się śmiać ze wszystkiego.”.